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    首先,IT和OT的融合加速,自動化技術(shù)向前演進(jìn)。近年來,隨著IT技術(shù)的快速發(fā)展,IT和OT的融合成為制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的重要驅(qū)動力之一。然而,由于存在“天然的鴻溝”,IT和OT的融合進(jìn)程一直相對緩慢。大家在生活中或多或少都接觸過IT和OT的代名詞,大家對IT肯定都比較熟悉,但是OT可能就會較為陌生。OT(Operational Technology)是指與實(shí)際物理運(yùn)營相關(guān)的技術(shù),主要用于處理和控制現(xiàn)場設(shè)備、工業(yè)生產(chǎn)過程以及安全系統(tǒng)等。OT主要關(guān)注工廠生產(chǎn)線上的自動化控制、監(jiān)測傳感、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集與處理等方面,如生產(chǎn)控制系統(tǒng)(SCADA)、傳感器與執(zhí)行器、工業(yè)通信協(xié)議等。


    其次,AI技術(shù)已經(jīng)開始融入工業(yè)自動化。比如分揀機(jī)器人不需要訓(xùn)練即可抓取物品,通過先進(jìn)的AI算法,可以自動判斷物體的最佳拾取位置和抓取點(diǎn),實(shí)現(xiàn)高效的分揀。工業(yè)人工智能和工業(yè)大數(shù)據(jù)分析技術(shù),并能實(shí)現(xiàn)故障風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)測預(yù)警和智能診斷,降低設(shè)備的非計(jì)劃性停車風(fēng)險(xiǎn)。


    第三,自動化系統(tǒng)將更多集成機(jī)器人控制。隨著工業(yè)機(jī)器人數(shù)量的增加,產(chǎn)線的自動化要求也越來越高。為了實(shí)現(xiàn)更低的控制成本和更便捷的編程調(diào)試,市場上出現(xiàn)了將機(jī)器人控制和通用自動化控制整合到動系統(tǒng)中的趨勢。通過PLC來實(shí)現(xiàn)機(jī)器人和其他設(shè)備的自動化控制,在控制器中安裝一個(gè)解釋器,實(shí)現(xiàn)對機(jī)器人指令的執(zhí)行。這樣的集成方法,將機(jī)器人完全融入到機(jī)器操作概念中,無需專門的示教器和機(jī)器人開發(fā)軟件。


車架焊接線


    最后,生態(tài)圈的價(jià)值日益凸顯。在數(shù)字化時(shí)代,沒有一家企業(yè)能夠獨(dú)自實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型,創(chuàng)新是推動轉(zhuǎn)型的引擎,生態(tài)是推動持續(xù)創(chuàng)新的源頭。


    總而言之,IT和OT融合、AI技術(shù)應(yīng)用、自動化系統(tǒng)集成、生態(tài)圈建設(shè)等方面的創(chuàng)新成果和解決方案,這些展示將指引自動化技術(shù)向著更加開放、融合、智能化的方向發(fā)展,讓人對未來充滿期待。


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